Carbon CO2okies

Charlotte Casey-Haden 15-08-2024
103 keer bekeken 1 reacties

Plusuren voor duurzame mobiliteit. Hoe verder je duurzaam reist, hoe meer Carbon CO2okies je krijgt.

  1. Wat is jouw idee?

Door gebruik te maken van lopen, de fiets, openbaar vervoer of carpoolen tijdens woon-werkverkeer en dienstreizen verzamel je Carbon CO2okies die je kunt inleveren om tijd terug te krijgen. Voor elke duurzame reis van 10km krijg je 1 CO2okie en voor elke CO2okie krijg je 1 plus uur! (0,1 CO2okie/1km).

Elektrische auto's zijn bewust niet inbegrepen omdat de meeste mensen een fiets hebben of een auto om te carpoolen, en openbaar vervoer is in Nederland goed geregeld. Een e-auto heeft bij de productie hoog materiaal gebruik dat een nadeel voor circulariteit is en het is een flinke investering om een e-auto te kopen, daarom hebben nog niet veel mensen een e-auto.

  1. Wat is de impact van het idee?

Carbon CO2okies kan medewerkers motiveren om te lopen/carpoolen of de fiets/openbaar vervoer te pakken in plaats van de auto en is geschikt voor woon-werkverkeer en dienstreizen.

Het gebruik van duurzame mobiliteit is een goed stap in de richting van klimaatneutraliteit. Maar soms kan lopen en het gebruik van openbaar vervoer of de fiets meer tijd kosten dan het gebruik van een auto. Maar wat als je je tijd terug kan verdienen en gebruiken op een tijd die bij jou goed past? En als je meer tijd terug kan verdienen dan de tijd die je bespaart door het gebruik van een auto, dat maakt het nog aantrekkelijker!

  1. Wat is de haalbaarheid van het idee?

Door kleine aanpassingen op bestaande HHNK-processen van het declareren van vergoeding en gewerkte uren kan Carbon CO2okies geïntegreerd worden. Het idee is geschikt voor alle werknemers met uitzondering van het transporteren van extra spullen die met het lopen of op de trein of fiets niet praktisch geleverd kan worden (bijv. buitendienst/calamiteiten). Medewerkers met buitendienst hebben voor hun functie vervoer nodig en waar van toepassing, kunnen ze wel hun dienstauto op hun werklocatie laten staan en vanaf huis naar hun dienstauto duurzame reizen maken om Carbon CO2okies te verzamelen.

Door het aanpassen van bestaande processen binnen de waterschappen, zijn Carbon CO2okies voor deze andere organisaties schaalbaar.

Het gebruik van Carbon CO2okies om duurzame mobiliteit te bevorderen maakt een deel uit van de reductie van scope 3 emissies en daarom voor het halen van een klimaatneutraal waterschap in 2035. En wat nog meer? Het declareren van soort woon-werkverkeer om Carbon CO2okies te verzamelen kan ook een deel van rapporteren worden voor wettelijk verplichting: CO2 Registratieplicht Mobiliteit die sinds 1 juli 2024 van toepassing is.

  1. Hoe creatief en vernieuwend is het idee?

Carbon CO2okies is een nieuwe kijk op een bestaande model van plusuren en woon-werk vergoeding. En het gebruik van Carbon CO2okies kan nog creatiever worden door het lanceren van competities om meer mensen te motiveren, zoals:

-hoeveel CO2okies kan je verzamelen voor een kans op een leuke duurzame prijs?

-tijdelijke perioden van verhoogde waard van CO2okies; bijvoorbeeld tijdens winter en slechte weer maanden: 1 CO­­2okie=2 uren.

En Carbon CO2okies kan breder toegepast worden, zoals voor een duurzame menukeuze bij het bedrijfsrestaurant (van toepassing op hoofdkantoor(en) HHNK/waterschappen):

-Vega=0.1 CO2okie

-veganistisch= 0.2 CO2okies

De opties zijn eindeloos!

Om dit idee verder te brengen is samenwerking met de beheerders van de bestaande declaratie systemen nodig om ze voor Carbon CO2okies aan te passen en voor doorlopende ondersteuning van de gepaste systemen. Goedkeuring op UvW/of organisatie niveau is nodig voor de tijd-waarde van Carbon CO2okies. En het communiceren is nodig aan managers die declaraties goedkeuren dat er extra goedkeuring nodig is.

Afbeeldingen

Christine Meinhardt - van Lint

30-08-24 om 9:20

Kleine praktische vraag; hoe de registratie te doen? Dit klinkt als vragen om een zeer intensief registratieproces?

En inhoudelijk: sparen van cookies voor duurzame 'prijzen' prima, maar als je er tijd voor krijgt, wordt het betaald reizen woon-werkverkeer. En daar zou ik echt wel bezwaar tegen hebben, want dan stimuleer je dat mensen meer gaan reizen in plaats van minder. Dus dat heeft m.i. een ongewenst tegeneffect.

 

Cookie-instellingen